本報訊(記者　徐蘊海)“平時乘坐的公產車上，您注意到配備了哪些設施?”“您覺得乘坐公交車安全嗎?為什么?”“您知道無人駕駛嗎?如果推出這樣的公交線路，您敢乘坐嗎?”……10月16日下午，蘇州市公共交通乘客委員會的委員代表接受了關于蘇州公交安全文化建設主題的訪談，市交通運輸局客管處工作人員說，此舉旨在現有制度管理的基礎上，進一步提升交通參與者的安全文明意識，從而更好地保障市民公交出行安全。

乘客委員夏長春是一位“老交通”，他說，蘇州市民的交通出行安全意識越來越強，蘇州公交安全措施日益完善。這兩年，他出行主要是乘坐公交車，發現公交司機一般進站操作平穩，會等待老年乘客、抱孩子的乘客等坐好坐穩再開車;車輛上安裝了GPS設施，可以全程監控，還配備有滅火器材、安全錘、防滑鏈等。他認為，公交車安全與否主要涉及管理者、駕駛員、乘客和路人，最關鍵的節點是駕駛員，如果能更注重培養駕駛員的安全習慣，對提升公交出行安全有重要作用。

21歲的蔣培之現為西交利物浦大學的大四學生，由于對城市交通的關心和熱愛，去年加入到蘇州市公交乘客委員會的隊伍中。他說，在日常出行中發現，行人在公交車頭前穿馬路、車來了一窩蜂擠著上車、占用機動車道等車等現象仍然存在，帶來了安全隱患。除了公交車的駕駛員，城市的所有交通參與者都應注意安全，這樣才能從根本上保障安全出行。在技術成熟的同時，如果社會整體安全意識較高，公交無人駕駛才能成為現實。

參與訪談的園區公交公司安全副總監劉剛說，此次訪談，是對企業安全文化建設的一次前期調研，“制度管理是剛性的、硬性的，文化建設則是柔性的，有‘潤物細無聲’的效果”，接下來他們將根據乘客等多方反饋的結果，開展企業人文環境的營造，通過安全文化的傳播，更多激勵措施的推行等，強化員工的安全理念，使員工從“公司要我做”逐漸轉變成“我要做”，從而更好地為市民提供安全出行服務。