蘇報訊(記者　徐蘊海)晴天，衣服沾滿灰和油;雨天，雨水泥漿撲一臉。這是市公交公司保修分公司一車間修理檢驗員陳蔚的日常狀態。在旁人看來，汽車維修總是脫不了一個“臟”字，但是陳蔚卻不以為苦，因為“我喜歡”。16年來，經陳蔚之手修好的公交車超過6萬輛次。

小時候，陳蔚玩得最開心的是拆鬧鐘，拆了有十幾個。“拆開鐘看看，發現里面有個小陀螺，覺得很神奇。”陳蔚說，這份樂趣延續到如今。“憑自己的技術修好車，交還給駕駛員，心里挺滿足。”

因為喜歡，所以投入。這幾年，隨著城市環保要求的提高，蘇州街頭越來越多的新能源公交車取代了傳統的柴油車。對陳蔚來說，既是挑戰，也是“闖關打怪”的新體驗。他記得，2015年夏天，保修場上開來第一輛要維修的新能源車，車的移門壞了。那天下午，陳蔚盯著這門整整3個小時，仔細觀察門上的開關、線路，排列組合，逐個試驗，徹底了解了門上的“機關”。他說，傳統柴油公交車的車門只要一個門泵加上電磁閥就能控制了，電動車的車門要復雜得多，除了電磁閥，還有1個控制器、2個門泵、3個傳感器，以及若干滑塊、軌道，“都摸清楚了，修起來就有數了。”

憑著精湛的技術、刻苦敬業的精神，2012年，陳蔚當上了車間的大組長。目前，組里共有23人，承擔著市公交公司四分公司290多輛公交車的保養小修工作，以及二分公司、六分公司的所有驗車調試任務，平均每天小修20起，一級維護十余起。更緊急的任務是外出搶修，一天少則六七趟，多則十幾趟，市區桐涇路以東，干將路以南，遠到吳江、勝浦，這一區域內的公交車突發故障，陳蔚和同事們必須第一時間趕到現場展開應急救援。

市公交公司政治工作處處長沈懿涵介紹，像陳蔚這樣優秀的一線職工，公司里有不少。每年，對安全行車、文明服務、機務維修、后勤保障、基礎管理等各個條線涌現出的一批實績突出、表現優異的先進個人，公司都會予以表彰。目前，除了進一步發揮勞動模范團隊、先進員工的帶頭作用，他們還在積極開展班組建設，加大“規范班組”“品質班組”的創建力度，持續打造“蘇州一流品質公交”。

左圖：檢查、維保、檢驗公交車輛是陳蔚日常工作的主要內容。　□記者　杭興微　攝