□唐曉雯

今年5月，“2017世界城市峰會”在蘇州工業園區舉行，62名來自世界各個城市的市長或代表以及50名全球杰出青年領袖齊聚金雞湖畔，共同探討如何讓城市更宜居、讓城市發展更加可持續。如此重量級的大會在園區召開，無疑是對園區城市建設最直接的“點贊”。

二十多年來，昔日阡陌縱橫的農田水鄉，搖身變成了中國發展速度最快、最具國際競爭力的開發區之一。這里的主干道沒有路邊店、高峰時段不堵塞、大暴雨“不看海”、居民出門五百米就有鄰里中心和公園……一切始于一流的規劃，得益于不竭的踐行和堅守，如今的園區已是宜居宜業的“非凡之城”。

綠色園區產城互動共生共融

近日，工信部發布2017年第一批綠色制造示范名單，蘇州工業園區作為江蘇省僅有的3個開發區之一，成功躋身全國首批24家綠色園區。另外，此次發布的綠色工廠、綠色設計產品和綠色供應鏈管理示范企業名單也都有園區企業入選。

實際上，這僅僅是園區在持續提升綠色發展水平中亮出的一張成績單。近年來，園區以生態文明建設為核心，以轉變經濟發展方式為主線，積極探索了生態綠色和區域一體化的發展模式，立足空間布局、能源利用、資源利用、基礎設施、綠色產業、生態環境以及運行管理等多個領域，以綠色發展的能力建設和管理創新為依托，開創了獨特的“園區模式”。

雖然是“工業園”，但園區從開發建設之初就摒棄了單一發展工業的模式，堅持產業與城市同步推進，實現了產城的良性互動和共生共融。近年來，園區服務業增加值占GDP比重連續多年每年提高1-2個百分點，去年達43.8%。金雞湖中央商務區已聚集各類金融機構808家，稅收“億元樓”達23座，經省市區認定的各類總部機構67家。

同時，園區嚴格環境準入，實施環境“一票否決”制，大力推進生態優化行動計劃，每年推進實施一批重點生態治理項目。目前，園區萬元GDP能耗為0.254噸標煤，人均綠地面積29.1平方米，達到或接近發達國家水平，單位GDP化學需氧量、二氧化硫排放強度僅為全國平均水平的1/18和1/40，區域環境質量綜合指數達97.4，整體通過ISO14000認證，成為全國首批“國家生態工業示范園區”。

生態園區陽澄湖畔開啟慢生活

9月16日，中國自行車聯賽在園區陽澄湖半島旅游度假區開賽，吸引了來自全國31個省市、自治區以及港澳臺地區23支豪強車隊、近600多名自行車運動員和騎行愛好者參加。最是秋高氣爽時，陽澄湖半島風光宜人。位于陽澄湖半島旅游度假區內的賽道，兩旁白鷺紛飛、樹茂水秀，選手們在賽道上疾馳，一動一靜間，盡顯人與自然的和諧之美。

作為“國家級旅游度假區”，陽澄湖半島瞄準的是國際一流的高端健康旅游度假目的地，明確了以健康服務產業為核心的健康旅游產業集群高地的目標。在12年的開發建設中，半島度假區堅持“高起點規劃、高標準建設”的發展理念，逐漸形成文化娛樂、休閑運動、康體養生、美食樂購、主題酒店、生態農業、生態公園等7大旅游板塊，探索出康養大健康的度假區產業發展模式。

如今，陽澄湖半島旅游度假區不只是生態上的“都市后花園”，還通過優質項目的引進、品牌活動的策劃，為都市人“定制”大健康的養生慢生活。

在體育健康方面，半島度假區擁有騎行、定向、航模等多個品牌活動：度假區內建設有全長50公里(包含7公里水上段)的蘇州首條環湖自行車道，每年舉辦“騎行嘉年華”活動;針對定向越野運動，半島度假區每周推出主題定向，并持續開展定向越野邀請賽，鼓勵人們投入戶外運動，開展心靈的綠色SPA。在文化體驗層面，半島度假區既有集聚佛教文化的重元寺，又有以基督教文化為主體的天主教堂，同時，度假區還引進了華誼兄弟電影世界、嘉德拍賣中心等多元化的文化項目，通過豐富多樣的文化體驗，充盈人們的心靈。

平安園區持續構筑智慧交通體系

“同志，請靠邊停車并出示通行證。”“開車時打電話是嚴重危害交通安全的行為，按規定對你進行罰款50元記2分的處罰。”……早上10點，在星杭街、蘇茜路路口，園區交巡警大隊湖西中隊民警秦俊已經路面執勤了兩個小時。園區的交通大整治行動力求長效化管理，秦俊和他的同事們每天都會在一線嚴查違章行為。“貨車闖禁區、非機動車闖紅燈是最常見的交通違法行為。”在秦俊看來，人們對于輕微違法行為的認識不足是他執勤時遇到最頭疼的問題。

為此，園區采取“一攬子”宣傳，提升群眾安全意識。一方面充分利用電視、報刊等新聞媒體以及微博微信等新媒體發動宣傳，推動形成“家喻戶曉、人人知曉”實效;另一方面掛宣傳橫幅、印制發放宣傳資料、開展專題宣傳講座，多方位多角度營造氛圍。

在交通大整治行動中，園區探索“協作聯動”的新模式，強調隊所聯勤、齊抓共管，并積極利用科技支撐鞏固成效。園區公安分局不斷做實并深化隊所之間交通警情互通、勤務管控互補、警情指揮互報、交通業務共促、安全隱患共治等聯勤機制，不間斷組織開展聯合攻堅整治，切實打好交通管理“組合拳”。此外，園區公安分局還積極協調街道(社工委)、安監、交通、城管、市場監督等職能部門力量，組建聯合執法隊伍，主動協調城管執法力量、交通文明志愿者、義警、交通執法等社會力量，持續開展“非法客運”“三小車”、貨運車輛“闖禁”等專項整治行動。

為提升非現場執法覆蓋率，園區在已建110多套智能交通信號燈系統、280多套電子警察的基礎上，依法增加對機動車路口穿插變道、機動車不禮讓行人和路段違法停車等電子警察取證處罰功能。依托“城市數據大腦”交通治理項目在園區先行先試的優勢，加快推進大數據平臺和移動抓拍系統的建設，強化數據的整合、分析及預警，不斷提升道路交通的智能化水平。