還需要有關(guān)部門、基層單位的大量創(chuàng)新實(shí)踐，織細(xì)織密管水治水的網(wǎng)絡(luò)體系，避免讓一些細(xì)節(jié)壞了大事。

昨天，有兩條不太顯眼的新聞，卻體現(xiàn)了蘇州在管水治水方面的新動(dòng)向、新進(jìn)展。一條說的是，蘇州10家企業(yè)取用水信息實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化管理;另一條是，姑蘇區(qū)整治洗車業(yè)，年底將完成古城區(qū)排污整改。

對(duì)于這兩條新聞，也許有人會(huì)不以為然：前者，蘇州是“江南水鄉(xiāng)”，那么多的水，還用得著管得這么嚴(yán)嗎?后者，不就是用水洗洗車嗎，能有多嚴(yán)重的后果?

其實(shí)，這些看法中存在著不小的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。先說說前者，蘇州是“江南水鄉(xiāng)”沒錯(cuò)，但水資源遠(yuǎn)沒有人們想象中那種豐富程度。有數(shù)據(jù)為證：蘇州常年雨量豐沛，但由于蒸發(fā)量較大，降水量中只有很少的一部分(全市約為20%)形成地表徑流即地表水;蘇州入境水量大，本地水資源量少，入境水資源量是本地用水的主要來源，一般占60%左右;我市水資源總量不少，但人均占水量不多。很顯然，對(duì)于城市水資源的利用，必須精打細(xì)算、省吃儉用才行，把用水大戶們通過技術(shù)手段管起來，理所當(dāng)然。

再來說后者，洗車業(yè)是一個(gè)高耗水行業(yè)，如果不采用規(guī)范化管理手段，任由洗車店污水直排，那么對(duì)于環(huán)境的危害將是巨大的。因?yàn)椋瑩?jù)監(jiān)測(cè)，洗車店產(chǎn)生的污水中成分很復(fù)雜，含有大量石油類、有機(jī)磷、懸浮物、表面陰離子活性洗滌劑等污染物，會(huì)造成水體富營養(yǎng)化。同時(shí)，一輛普通汽車所攜帶的泥沙可達(dá)1.5到3千克，從車輪上沖洗下來帶泥沙的污水，如果未經(jīng)過沉淀直接排到下水管網(wǎng)，就會(huì)引起管網(wǎng)堵塞。因此，將數(shù)量眾多的洗車店納入水污染防治的監(jiān)管體系中，決不是可有可無的事。

“水質(zhì)型缺水”是蘇州人必須抓緊摘掉的帽子。當(dāng)務(wù)之急，除了全面完成全市黑臭河道的整治任務(wù)，還需要全面提升蘇州水環(huán)境的質(zhì)量，擦亮“江南水鄉(xiāng)”“魚米之鄉(xiāng)”的金字招牌，任務(wù)相當(dāng)艱巨。《2016年度蘇州環(huán)境狀況公報(bào)》顯示，在水環(huán)境方面，蘇州市地表水污染屬綜合型有機(jī)污染。影響全市河流水質(zhì)的主要污染物為氨氮和總磷，影響全市湖泊水質(zhì)的主要污染物為總氮和總磷，地表水環(huán)境質(zhì)量總體處于輕度污染狀態(tài)。

管水治水，升級(jí)版的蘇州河長制是一種總體上的制度設(shè)計(jì)。除此之外，還需要有關(guān)部門、基層單位的大量創(chuàng)新實(shí)踐，織細(xì)織密管水治水的網(wǎng)絡(luò)體系，避免讓一些細(xì)節(jié)壞了大事。