每年的9月22日是世界無車日，它最早由法國發起，旨在增強人們環保意識，改善空氣質量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念。自2007年起，我國迎來了第一個“無車日”。在城市機動車數量猛增、尾氣排放加劇、霧霾嚴重以及城市道路日益擁擠的當下，“無車”是每一個生活在城市里的人應該去思考和踐行的觀念。
然而當下的一些“無車日”主題活動，卻讓市民認為此舉只是一場“表演秀”。究其原因有兩方面，一是市民長期以來形成的出行習慣并不能輕而易舉地改變，二是低碳、環保出行方式觀念的深入人心，也非一件一蹴而就的事。“無車日”活動的發起雖是一項很好的環保公益活動，卻還是難以動員大部分人參與，也難以改變大多數市民的駕車習慣。
支持“無車日”活動的市民認為，“無車日”活動的發起就是鼓勵更多市民參與到改變出行習慣的行動中去，從“四輪”變“兩輪”，從私家車變公交車。但是，在日常出行過程中，自行車道不足和被占等現實狀況，也讓騎行者感嘆“不知路在何方”，城市公共交通日益完善的同時，也需要給“兩輪”騎行者帶來更多的便利。
如何讓“無車日”不再被議為“作秀日”?“無車日”如何能夠更好地開展下去?這不僅需要市民的積極參與，也需要城市公共服務水平的持續提高，只有二者都與時俱進，“無車日”才能發揮其應有意義。
