爭當“禮讓斑馬線”表率

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圖為市交警支隊民警在市客管處為公交、出租車企業作“禮讓斑馬線”專題培訓 　　□張粵 　　攝

□孫海波　張粵

禮讓斑馬線是和諧社會應有的道德規范，也是法律賦予我們公民的應盡義務。《道路交通安全法》明確規定，機動車行經斑馬線應當減速行駛，遇行人正在通行時，應當停車讓行。據公安部交管局統計，近三年來，全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡，其中機動車未按規定讓行人導致的事故占了總量的90%。

隨著機動車保有量的日益激增，蘇州在斑馬線加速、搶行而產生的交通事故也與日俱增，已經成為城市居民出行的一大安全隱患。

為大力營造禮讓和諧交通環境，2017年7月，市文明辦、市公安局、市交通運輸局聯合制定了《交通運輸行業“禮讓斑馬線　安全文明行”活動方案》，市客管處與市交警支隊積極聯動，在市區公共交通行業共同推進“禮讓斑馬線　安全文明行”活動。

公交車、出租車是城市交通的全天候參與者，是行駛在城市道路上的機動車主力軍。據統計，目前市區共有公交車4734輛，出租車10506輛(含網約車)，公交車單車日均行駛里程為178公里，約為私家車的9倍，出租車單車日均行駛里程為369公里，約為私家車的18倍。選擇公交車、出租車作為“禮讓斑馬線　安全文明行”活動的重點推進對象，可以起到良好的模范帶頭作用。

多年前，公交車亂闖紅燈現象在蘇州時有可見，曾是百姓詬病的一大頑疾。而經過市客管處、市交警支隊和公交企業的共同努力，這一頑疾現已基本銷聲匿跡。以市公交公司為例，日均出班近2500班，以每班運營4圈計算，每圈通過路口近60個，每天將要通過路口60萬次，一個月就1800萬次。在這樣高密度通過路口概率的情況下，目前闖紅燈違法行為月均僅為2次左右，其違章概率為千萬分之0.001。杜絕闖紅燈，已化作了蘇州公交駕駛員的自覺行動，為全社會機動車駕駛員樹立了榜樣。

在市客管處、市交警支隊共同推動下，“禮讓斑馬線　安全文明行”活動得到了市區公交企業、出租車企業積極響應。

公交公司利用駕駛員安全活動、車組班組微信群、宣傳欄等形式，通過播放不禮讓斑馬線發生的典型路口事故案例，讓廣大一線駕駛員充分認識到開展“禮讓斑馬線”活動的重要意義，要求公交駕駛員做到車輛距離斑馬線30米時，須提前減速，車輛距離斑馬線20米時，車速需低于20公里/小時，車輛距離斑馬線10米以內，有行人通過，必須停車讓行。同時，通過加強路上線上巡查和加強兩級GPS、3G監控平臺抽查，強化對駕駛員實時營運過程中禮讓斑馬線動態監管，嚴格規范公交車輛路口通行秩序。

各基層運營部門積極動員組織黨員、線路班組長志愿者，穿上紅馬甲、舉起“文明交通、從我做起”小紅旗，在公交場站進出通道維護交通秩序，指揮公交車輛注意禮讓過往行人，引導行人有序通過斑馬線。

文明禮讓斑馬線行為，被納入了出租車駕駛員安全文明駕駛考核，并作為年終、年度一級評優考核指標。

文明禮讓是蘇州的優良傳統。公交車、出租車作為城市文明流動服務窗口，將通過窗口效應及示范作用，帶動蘇城所有市民一起行動起來，讓文明內化于心，禮讓外化與行。