2017年8月11日，由《汽車族》雜志社主辦的"2017（第十屆）中國年度車輪頒獎盛典"在上海圓滿落幕。歷時十余日，經專業輪胎測試及評委會評判，備受關注的錦湖輪胎翼馳達ECSTA PS91，從參選的眾多世界頂尖輪胎品牌中脫穎而出，摘得"2017年度高性能輪胎獎"大獎。
今年恰逢《汽車族》"中國年度車輪評選"十周年之際，作為行業內第一個基于科學評測、第三方運作的輪胎評選活動，自2008年創辦以來，"中國年度車輪評選"已成為行業內最為專業的輪胎測評活動之一。
此次年度車輪評選以"砥礪十年，輪轉乾坤"為主題，用十余日時間，對來自10個品牌的13款輪胎進行了包括加速、干、濕地操控和制動、滾阻、噪音等多種項目在內的綜合測試，旨為針對現階段輪胎企業及相關輪胎產品進行一次深度且全面的評測和盤點，從而幫助消費者了解輪胎的性能、價值、安全等諸多方面，力圖呈現出簡單直觀、方便理解的渠道，一窺眾家所長。
而在今年《汽車族》年度高性能輪胎激烈的競爭評選中，錦湖輪胎翼馳達ECSTA PS91最終脫穎而出，榮獲"2017年度高性能輪胎獎"，無疑這是對ECSTA PS91以及錦湖輪胎強大實力的最好證明。與同組其他高性能輪胎產品相比，ECSTA PS91具備競品無法比肩的抓地、濕地制動以及靜音技術優勢。如在濕地測試中，ECSTA PS91用41.44米的驚艷成績狠狠地打擊了所有同組競品，要知道這個成績甚至比16英寸組別大部分輪胎的干地制動還好。而在最考驗輪胎抓地力的0-100公里/小時起步加速測試中，ECSTA PS91同樣獲得最佳。但最終讓評委都無法相信的是ECSTA PS91漂亮的車內噪音數據，因為對超高性能輪胎來說，能做好這點真的難能可貴。除此以外，這款輪胎底面和側面的動態賽旗標志設計也為其增色不少，這種差別化的設計曾在2015年北美優良設計大獎中摘得桂冠。
近年來，為了滿足高性能跑車車主或者改裝發燒友的輪胎性能需求，錦湖輪胎研發了能夠突破 UHP（超高性能）級輪胎局限性的新概念輪胎，可以使最大功率超500馬力的車型發揮出最佳狀態，那便是翼馳達ECSTA PS91。與一般超高性能輪胎相比，錦湖輪胎翼馳達ECSTA PS91采用的是制造方程式賽車輪胎和強化剛性胎面的高性能配方技術，使之能夠達到接地面積最大化，同時充分加強輪輞保護性能，最終有效提升輪胎在高速行駛中的剛性。
此外，由于這款胎應用了專用高強度新型帶束層包裹，在高速旋轉時，可明顯消除因受力產生的隆起而導致的接地面積減少、抓地力降低，并造成磨耗不均的現象，確保了高速行駛的穩定性。最后，制動能力的增強和噪音指標的降低，則是分別通過立體花紋塊和保證轉向力最大化配方，以及內外側花紋塊最佳化排列來實現的。
作為只為超跑而生的超級運動輪胎，錦湖輪胎翼馳達ECSTAPS91在測試場用令人信服的成績打動的評委，榮膺2017中國年度高性能車輪乃實至名歸。
