全國新紀錄：一日掘進25.6米
蘇報訊(駐常熟首席記者 商中堯通訊員 姚柳)6月28日，在廣東珠海市區至珠海機場城際軌道交通金融島站—橫琴站區間施工現場，由中交天和機械制造有限公司研制的大型盾構機當日完成掘進16環(25.6米)，創造了同類盾構單日掘進全國新紀錄。此前，同類盾構單日掘進全國紀錄是在佛(山)(東)莞城際軌道交通長隆站小里程左線施工中實現的15環(24米)。
據介紹，創日掘進新紀錄的這臺盾構機由常熟的中交天和機械制造有限公司研發，該臺盾構機直徑8.8米，主體重700多噸，盾構及配套總重超過1300噸。
據了解，珠海市區至珠海機場城際軌道交通拱北—橫琴段金融島站—橫琴站盾構區間單線隧道全長2651米，盾構機開挖直徑8.82米。這段盾構施工區間地質結構復雜、地層上軟下硬、地下管線交錯復雜、周邊建筑物較多，盾構機在掘進時穿越砂層地質、孤石、軟硬不均地層，線路下穿城市干線，施工安全風險高。在當日的施工中，施工團隊還創造出掘進加拼裝一環只用時76分鐘零3秒的最好成績。6月28日當天，掘進加拼裝平均用時為90分鐘/環。
中交天和機械制造有限公司副總經理周駿說，他們根據地質條件和施工環境量身定制了該臺盾構機，刀盤按高強度、高剛度、高安全系數設計制造，刀盤結構能有效防止結泥餅，刀具布置合理，并作了針對性耐磨設計;其主驅動采用保證長壽命、大模數、高承載的分體式齒圈，變頻電機驅動，配置大功率脫困扭矩;采用優質可靠的主密封系統。全面周密的設計和卓越的性能保證了盾構機在這次珠海城際軌道交通工程復雜地質下施工的順利掘進。
