炫!科技潮品領(lǐng)跑消費升級

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電博會聯(lián)想展臺

蘇報融媒記者朱奭雋攝影王建中徐志強

當科技更多地應(yīng)用到我們的生活中后，科技便不再死板、難懂，而是變得潮流、性感。在2017年蘇州電博會現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)了不少科技味很濃的潮品，在消費升級的大潮中，它們受到了越來越多普通人的關(guān)注，毫無疑問，它們將很快進入我們的生活。

A

你的智能手機也可以DIY

智能手機已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分，智能手機方面的創(chuàng)新也是層出不窮。在昨天蘇州電博會現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)一款名為“模塊化手機”的新物件。

什么是“模塊化手機”?聯(lián)想展臺工作人員告訴記者，其實就是一類允許用戶自行更換配件的智能手機，“就像我們以前DIY臺式電腦一樣，大家可以自己選購手機處理器、攝像頭、內(nèi)存、通信模塊、無線模塊等配件，組成一臺從外觀到性能上都能符合自己要求的智能手機。”

而記者了解到，這次聯(lián)想展出的Moto　Z模塊化手機通過機身背后的16個金屬觸點來實現(xiàn)的，支持自動識別模塊以實現(xiàn)擴展功能，目前有4種功能可選，包括備用電池、音箱、攝影和投影四個模塊。工作人員告訴記者，大家只要在使用時瞄準磁吸附點將模塊和手機進行貼合即能達到功能擴展的目的。

值得注意的是，在攝影模塊方面采用的是和哈蘇合作的摩眼-哈蘇攝影模塊(HASSELBLAD　TRUE　ZOOM)，這讓現(xiàn)場不少攝影愛好者頗為動心。

在昨日2017年蘇州電博會現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)，聯(lián)想最引人關(guān)注的是其在智慧城市方面的布局。記者了解到，近年來，聯(lián)想積極配合江蘇大力推進智慧城市建設(shè)，充分并利用聯(lián)想在智慧交通、智慧醫(yī)療、政務(wù)大數(shù)據(jù)等各領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗，以高科技手段推動產(chǎn)業(yè)升級，促進智慧城市可持續(xù)性發(fā)展。

在智慧計算方面，聯(lián)想為南京大學(xué)打造了896節(jié)點的超級計算平臺，為南京大學(xué)和江蘇的科研提供了強大的計算性能。

在智慧醫(yī)療方面，聯(lián)想為江蘇省連云港市贛榆區(qū)人民醫(yī)院提供的智慧醫(yī)療整體解決方案，重新梳理了醫(yī)院看病就醫(yī)的流程，解決了患者掛號、候診、收費隊伍長，看病時間短的問題。

另外，聯(lián)想還與徐工集團、愛康集團簽訂基于“雙態(tài)IT”的發(fā)展和實踐戰(zhàn)略協(xié)議，將為徐工和愛康提供包括IT規(guī)劃、IT基礎(chǔ)架構(gòu)建設(shè)、智能制造、供應(yīng)鏈整合等多種服務(wù)和方案。未來，聯(lián)想將以量身定制的整體解決方案，助力江蘇打造特色鮮明、產(chǎn)城融合、充滿魅力的智慧城市。

B

“蘇州籍”電動超跑明年量產(chǎn)

有心的市民會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在蘇州街頭的特斯拉多了起來。顯然，這款酷炫的電動汽車已經(jīng)捕獲了不少愛車一族的芳心。

記者發(fā)現(xiàn)，試圖在電動車領(lǐng)域彎道超車的中國車企也是動足了腦筋，在2017蘇州電博會現(xiàn)場，一輛酷炫的電動超跑的亮相，彰顯了我國自主電動汽車迎頭趕上的決心。這輛名為“前途K50”的電動超跑，目前還未量產(chǎn)，但已吸引了大批眼球。前途汽車品牌公關(guān)部高級活動經(jīng)理馬鐳銘告訴記者，K50由長城華冠研發(fā)，最大續(xù)航里程300公里，最高時速能達到200公里每小時，百公里加速為4.6秒。在充電方面，馬鐳銘告訴記者，快充1個小時能充滿，慢充則需要6-8個小時。

值得注意的是，這款車還是個“蘇州籍”的，據(jù)馬鐳銘介紹，明年K50將在前途汽車蘇州工廠進行量產(chǎn)。記者了解到，2016年2月17日，前途汽車生產(chǎn)基地奠基儀式在蘇州舉行，與傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)模式不同，基地的生產(chǎn)模式圍繞純電動汽車生產(chǎn)工藝特點進行全新規(guī)劃。

C

智能動力單車引發(fā)“圍觀”

曾幾何時，自行車只是中國老百姓的一種代步工具。不過，現(xiàn)在對于不少人來說，騎行卻成為了一種生活方式，健康、環(huán)保的理念，讓騎行顯得“高大上”。

而在昨日蘇州電博會現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)一輛優(yōu)雅的自行車引發(fā)了“圍觀”。

從外觀看，這輛自行車的車身呈現(xiàn)“L”型，簡單的線條透露著時尚感，特別適合都市人穿行在城市的街道上。展臺工作人員告訴記者，這輛自行車名叫“BESV　CF1”，獲過2016年德國紅點設(shè)計獎，由于顏值很高，很多人稱其為兩輪“瑪莎拉蒂”。

細細了解了一下，這輛自行車還有不少亮點。工作人員告訴記者，這輛BESV　CF1其實是一輛智能動力單車。“這車有個動力輔助系統(tǒng)，靠電力驅(qū)動，可以給騎乘者以動力輔助。”

那如何給予輔助呢?工作人員告訴記者，首先要按一下車架上的“一鍵啟動”按鈕，啟動后，這輛自行車會根據(jù)騎乘者踩踏的力度和頻率的不同給予相應(yīng)的動力輔助，“你仔細看，BESV　CF1后輪這邊有個馬達，很小，但很可靠，動力就是從這里來的。”工作人員告訴記者，光有馬達還不行，BESV CF1還采用先進的踩踏感測系統(tǒng)，搭配SHIMANO原廠DEORE-9段變速器，構(gòu)成一個完整的動力輔助系統(tǒng)，讓大家即使在爬坡時也能保持“優(yōu)雅”。

D

物聯(lián)網(wǎng)保衛(wèi)“馬拉松”

近幾年，參加一場“馬拉松”成為了一件特別潮的事兒。蘇州每年的金雞湖馬拉松賽，報名都異常火爆。不過在火熱的氣氛中，一些安全問題也隨著產(chǎn)生。在昨日2017蘇州電博會現(xiàn)場，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，馬拉松運動將會變得更加安全。

物聯(lián)網(wǎng)如何保衛(wèi)馬拉松選手?對此，中國電信蘇州分公司物聯(lián)網(wǎng)中心葛周敏告訴記者，中國電信和中興合作開發(fā)興動app，配合基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能手環(huán)，可以做到實時監(jiān)測選手心率，血壓，位置。另外，當運動員發(fā)生異常時，系統(tǒng)會自動發(fā)出警告，緊急狀況下可以呼救，這點很重要，不能耽擱。”“

葛周敏介紹說，該軟件目前還沒有正式推出，不過此前已經(jīng)在廣東一場馬拉松比賽中進行了試用，從報名到現(xiàn)場監(jiān)測，另外還有構(gòu)建馬拉松社區(qū)等都做了嘗試，“今年下半年可能會正式推出。”