本報訊(記者　大秋)隧道!老百姓關(guān)注的獨墅湖第二通道規(guī)劃方案定了。記者從市規(guī)劃局獲悉，此前規(guī)劃部門在去年年底公示了橋梁方案，在老百姓中引起了強烈反響，在聽取了老百姓意見后，此次公示的規(guī)劃方案為優(yōu)化方案。

據(jù)介紹，獨墅湖第二通道西起吳中區(qū)東方大道，在東方大道-醒湖路交叉口以隧道形式向東，在蘇州工業(yè)園區(qū)萬壽街西側(cè)通過堆島引出隧道，下穿萬壽街后以地面形式對接園區(qū)創(chuàng)苑路，同時設(shè)置與吳中區(qū)尹山湖片區(qū)聯(lián)系匝道，隧道全長約2.6公里。道路在醒湖路交叉口沿湖邊綠化帶經(jīng)三級航道新建湖邊慢行系統(tǒng)對接園區(qū)現(xiàn)有城市道路慢行系統(tǒng)及月亮灣湖邊慢行系統(tǒng)。

2016年12月份，“獨墅湖第二通道規(guī)劃”在網(wǎng)上公示。根據(jù)公示內(nèi)容，過湖通道在東方大道-醒湖路交叉口處采用橋梁形式向東穿越蘇申外港、獨墅島和獨墅湖后在工業(yè)園區(qū)萬壽街西側(cè)接地，全長約2.1公里。慢行交通通過醒湖路交叉口上下過湖橋梁，與機動車同步過湖。來自市規(guī)劃部門的消息，“獨墅湖第二通道規(guī)劃”公示后，收到了很多市民的意見和建議，市規(guī)劃部門正在協(xié)調(diào)修改規(guī)劃方案，目前初步方案已經(jīng)形成，橋梁形式或改為湖底隧道。“如果采用隧道的話，根據(jù)規(guī)定，隧道超過500米不設(shè)人非通道，那么人非通道還將采用其他方式。”規(guī)劃部門透露，所以在此次的優(yōu)化方案中專門規(guī)劃了慢行通道。