軌道交通首個采用“同臺換乘”方式的車站。所謂“同臺換乘”，就是乘客下車后在站臺的另一側上車，即可換乘JIANGSU　其他線路，無需上下樓層，使行走和等Development　Summit　待的時間最小化。

關注大會組委會　值得一提的是，運營初期，若支線約在江蘇　共筑夢想　官方微信公眾號　與支線貫通運營，紅莊至同里、紅莊至本報訊(記者　趙俊聰)今天早上6點，蘇　木里區間的行車間隔必然會超過10分鐘，這州軌交4號線及支線正式開通，至此我市軌道　增加了很大一部分乘客的時間成本;而獨立交通運營里程達到121公里，車站數量達到97　運營的話，能夠確保主線及支線的行車間隔個，換乘站數量增加到5個，軌道交通網絡化　全部在8分鐘以內。根據預測，4號線主線與體系得到進一步加強和完善，初期日均客流　支線客流交互量僅占全線客流的5%，主線客預計將超過70萬人次。　流量是支線的10倍左右。

據介紹，4號線及支線長52.8公里，設站　另外，由于主線、支線的獨立運營，行車38座，均為地下站，其中主線由相城區龍道　間隔可以靈活調整、逐步壓縮;在發生故障及浜站至吳江區同里站，長42公里，設站31　突發事件時，有利于行車組織調整。否則，支座;支線由吳中區紅莊站至木里站，長10.8公　線或主線的行車間隔變化，突發緊急故障，都里，設站7座，支線遠期將拆解為7號線獨立　會產生“牽一發而動全身”的效應。未來，支運營。　線拆解為7號線時，對主線運營的干擾也將會

記者了解到，4號線早班車和1、2號線相　降到最低。同，采用“多點同時投入運營”方式，主線往同　一直以來，市區、吳江兩地交通狀況一里方向龍道浜、孫武紀念園、樂橋、寶帶路和　般，通勤時間較長。但隨著4號線的開通，按往龍道浜方向同里、松陵大道、江興西路、紅　照現行的時刻表，從樂橋站到達蘇州灣東站莊共8個站點，每天6:00同時發車;支線雙向　只需要35分鐘，到達同里站只需要48分鐘，每天6:10發車。　而且還準點、舒適、安全。

票價計價方式與之前相同，市民游客最　3月底的“萬人試乘”活動，吳江段13個車常見的幾條線路中：高鐵蘇州北站-同里，8　站七天客流超過18萬，占4號線總客流的近元;蘇州火車站-同里，7元;蘇州火車站-樂　一半，吳江市民對4號線的熱情可見一斑。活橋，2元;樂橋-同里，6元;樂橋-木里，5元。　動中，吳江區同里站客流近7萬，高居38個車

4號線結合了國內軌道交通最新設計理　站之首。毫無疑問，他們都是沖著同里古鎮念，對車站長度與寬度、樓扶梯布置及具體設　去的。計細節做了標準化、模數化處理，提高管理效　軌道交通與旅游產業結合，產生了相得率和節約建設成本，同時還因地制宜突出傳　益彰的互促效應。據了解，為更好地對接4號統與特色。車輛采用鼓型車，提高了市民乘　線，方便乘客旅游出行，吳江區在同里站出入車的舒適性。　口籌建同里旅游服務分中心，設置了接駁公

4號線主線和支線采用“Y”型交路獨立運　交725路，1條旅游專線直達同里古鎮，還會隨營，在紅莊接軌，實現“同臺換乘”。這是蘇州　時根據客流變化進行調度。

延伸閱

又有一波公交配合4號線調整、通車

本報訊(記者　趙俊聰)依據軌道交通4號線公交配套相關規劃，4月18日起，公交高峰6號(原551)、814、872、876路優化調整，同時新辟公交5006、839路，具體方案如下：

1、公交551路番號變更為高峰6號，走向調整為：東南環立交換乘樞紐站、南環東路、迎春路、天靈路、楓津路、澄湖路、東吳南路、吳中大道、南湖路、楓津路、興吳路、田上江路、興昂路、邵昂路、楓楊路、梧桐街、小石湖路、蘇街、溪秀路、吳山街、塔韻路、越城西路、越溪首末站。

2、公交814路走向調整為：春申湖路立交公交車停車場、東挺河路、華元路、澄和路、潤元路、相城大道、上高路、新蘇路、星杭街、蘇州大道西、星明街、蘇繡路、星港街、檳榔路、玲瓏灣首末站。但因星港街施工，走向臨時調整為：玲瓏灣首末站、玲瓏街、現代大道、星海街、蘇繡路。

3、公交872路走向調整為：靈峰首末站、北靈路、靈埂路、廣濟北路、鳳北公路、鳳湖路、里河海路、婁沿路、大圩婁路、鳳北蕩路、廣濟北路、陽澄湖西路、人民路、蘇站路、江乾路、西匯路、東匯路(汽車北站首末站方向)、東匯支路(汽車北站首末站方向)、北環路(汽車北站首末站方向)、西匯支路、汽車北站首末站。但因鳳北公路(廣濟北路-鳳湖路)施工，走向臨時調整為：廣濟北路、里河海路。臨時取消停靠：漕湖人民醫院、北橋中學。

4、公交876路走向調整為：陳其首末站、旺盛路、蘇埭路、華元路、永方路、陽澄湖西路、廣濟北路、平瀧路、人民路、蘇站路、上高路、新蘇路、官瀆里立交換乘樞紐站。但因平瀧路施工，走向臨時調整為：廣濟北路、平海路、江乾路、城北東路、人民路。臨時取消停靠：仲雅苑東(附一院平江院區西)、平瀧路廣濟北路東、平瀧路人民路西、萬達廣場。

5、新辟公交5006路，起點站：吳中檢測站，終點站：石湖景區。線路走向：吳中檢測站停車場、丹桂路、寶帶東路、夏蓮路、吳中東路、東苑路、縣前街、東吳北路、太湖西路、水香街、寶帶西路、盤蠡路、太湖西路、寶運路、寶帶西路、友新路、石湖景區。運營時間：吳中檢測站首末班時間：6:00-18:30;發車間隔：高峰10分鐘，平峰25分鐘。

6、新辟公交839路，起點站：盛南停車場，終點站：采蓮換乘中心首末站;線路走向：盛南停車場、婁沿路、里河海路、石牌涇路、大圩婁路、鳳北蕩路、廣濟北路、觀塘路、黃畦路、衛渭路、五星路、永昌涇大道、廣濟北路、漕湖大道、蘇虞張公路、御窯路、華元路、采蓮路、采蓮換乘中心首末站。營運時間：盛南停車場5：45—19：30，采蓮換乘中心首末站6：45—20：30。發車間隔：高峰20分鐘，平峰28分鐘。

此外，因鳳北公路(覺林路-鳳湖路)改造施工需要，即日起“北橋”站臨時取消，涉及公交83、832、夜7路;“北橋首末站”臨時向東遷移約150米，涉及公交83、831、832、夜7路;4月18日起“相城實驗中學西”西側站向北遷移約80米，涉及公交808、813、839路;4月21日起公交507、512、665路恢復原線。