坐著游船從“老蘇州”穿越到“洋蘇州”

沿岸慢行系統

今后，環古城河和金雞湖將通過婁江相連通，游客可以坐著游船一路感受古今穿越的蘇城特有魅力。記者昨日獲悉，由蘇州規劃設計研究院股份有限公司城市空間與景觀所編制的環古城河、金雞湖水上游線連通婁江線深化設計目前已經形成了階段性的設計成果。

婁江串起“老蘇州”和“洋蘇州”

水上游是蘇州旅游的一個特色。環古城河游線主要是古城文化游，游船沿途經過10個城門、18座橋，碧波蕩漾，綠樹成蔭，成為蘇州旅游的一大亮點。金雞湖，作為全國最大的內城湖泊，金雞獎評獎地，全國首個國家商務旅游示范區，帶來的則是現代休閑游。

連通環古城河和金雞湖，則是連接了傳統和現代、現代和未來。前期規劃研究中提出通過幾條線路連通環古城河和金雞湖，先期對婁江線進行深化設計，環古城河上的游船通過壩基橋外塘河到婁江，再通過園區鳳凰涇到達園區月光碼頭及望湖閣兩個游船碼頭。

婁江線通過將婁江歷史溯源和現代工業文化展示相串聯，形成船行視角觀賞性景觀。通過婁江古道、筑土成堤、航海之源三個歷史素材，展示完整的歷史文脈。結合婁江南岸世界工廠，通過抽象藝術與大地景觀的結合，展示各自工廠產品特色。

該規劃設計方案將有助于串聯起“古城”和“商務新城”，整合蘇州水上游資源，實現城旅一體化發展、古今中外交融，對優化城市功能、惠及民生、提升濱水界面形象，具有重要意義，將大大提升“東方水城”的美譽度。

50分鐘沿著婁江穿越古今

作為古城與園區的水上游線通道，婁江水上游線將構建古今之間的文化連廊，游覽水巷姑蘇與現代蘇州，提供最能一覽蘇州“雙面繡”特色的旅游產品。從火車站起始，經過環古城河、外塘河、進入婁江，再穿過婁江園區段由鳳凰涇進入金雞湖，最終停靠在月光碼頭或望湖閣，游客可選擇換乘游船游覽金雞湖，也可以選擇陸上觀光蘇州現代商業及其他陸上景點。全程游線長度大約12公里，預計全程需要50分鐘。

整個婁江游線可以分為三大景觀主題，包括古典風格(新中式風格)的東方姑蘇、現代風格的騰飛園區和同樣現代風格的北攬濱江。東方姑蘇主要利用壩基橋公園展示姑蘇古城風貌與傳統小橋流水人家的特色，彰顯姑蘇的江南水鄉文化與韻味。騰飛園區打造婁江沿岸綠帶系統，植入慢行系統與休閑功能，展現蘇州騰飛發展的經濟，構建一條沿江綠廊。北攬濱江則用豐富特色的綠化營造色彩豐富空間大度的濱江公園，展現蘇州優質生活品質的同時服務于周邊居民。

婁江游線同時重點打造四個節點：社區公園、文化公園、水岸花徑和鳳凰來儀。壩基橋公園將被打造成社區公園，在沿河兩側將增設親水觀景木棧道和硬質平臺等，增設景墻和廊架小品，新建段延續壩基橋公園的步道系統，開敞空間設置集中硬地作為市民廣場使用。文化公園將結合婁江歷史遺跡，打造婁江記憶傳承。水岸花徑節點為慢行系統內的一個特殊節點，高壓塔的存在阻擋了慢行流線的布置，設計方案巧妙回避了這個問題：步道以棧道形式臨水而建。鳳凰來儀取名自鳳凰涇，該處為婁江與金雞湖的連接點，景觀空間由新中式向園區的現代風格過渡，整體景觀除滿足航道及慢行系統景觀需求外，大面積綠地內打造的城市公園空間可提供周邊居民的日常休閑使用。整體營造城市活力空間，完成整個航線景觀的“由古至今”的蛻變。

另外，在婁江的南側綠化景觀帶內設置慢行系統，滿足居民步行及騎行健身需求，整體以陸路為主，局部采用水上棧道的形式，并充分考慮與周邊道路的銜接。規劃注重相關配套環境設施的布置，包括城市家具及景觀小品，同時，也充分考慮如wifi熱點、二維碼等智能化系統的應用，充分滿足居民的需求。