
年后,你網(wǎng)購(gòu)的快件都能按時(shí)到達(dá)嗎?近日,不少鐵絲向小8反映,原本只需2-3天就能到的快件,如今都快一周了還在路上。小8昨天來(lái)到圓通、中通等快遞網(wǎng)點(diǎn),快遞小哥表示確有其事,“人手不夠啊,來(lái)不及送,這年頭,招不到人,老板也不愿意招。”這是咋回事呢?
早8點(diǎn)記者蔣心怡
返工人員目前只有一半
起早貪黑沒(méi)保障
記者昨天早晨來(lái)到平江新城中通快遞部,四五個(gè)小哥正在麻利地將散落一地的快件搬運(yùn)至電瓶車(chē)上,小哥說(shuō)前階段積壓的快件最近人員漸漸充實(shí),正在抓緊處理,可還是覺(jué)得人手不夠。“原來(lái)這個(gè)點(diǎn)快遞員就要十六七個(gè),晚上還有八九個(gè)分揀員,現(xiàn)在快遞員只來(lái)了十個(gè),分揀員也就三五個(gè),人員數(shù)量一下子少了一半。”小哥告訴記者。
小哥說(shuō),快遞這一行,門(mén)檻低,但是人員流動(dòng)性也大。“首先是辛苦吧,全年無(wú)休,風(fēng)里來(lái)雨里去,上班時(shí)間也比一般單位長(zhǎng),我們?cè)缟?點(diǎn)半就出門(mén)送件,一直到晚上八九點(diǎn)。除了送件,還得搬運(yùn),搬二十斤的大件,腰閃了是很正常的。”小哥說(shuō)。如此強(qiáng)度的工作,保障很難同步跟上。“五險(xiǎn)一金?我們只有人身意外險(xiǎn),其他沒(méi)有的。”而圓通市區(qū)門(mén)市部負(fù)責(zé)人也表示,一般員工只繳納基本的意外險(xiǎn)。
擴(kuò)大生意圈 快遞員還得是銷(xiāo)售能手
“前兩年快遞收入還好,高的能做到八九千或者上萬(wàn),現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,快件費(fèi)用一降再降,加上提成,也只有四五千的收入。”在姑蘇區(qū),中通小哥告訴記者,“原來(lái)只管送就行了,現(xiàn)在為了能讓收入高一點(diǎn),還得自己主動(dòng)出去找下家,聯(lián)系淘寶,盡可能擴(kuò)大生意圈,這樣提成能多一些。”小哥說(shuō)。
但是,一旁的門(mén)市部老板搖了搖頭。“現(xiàn)在淘寶生意也很難做。原來(lái)快遞一件8-10塊,現(xiàn)在有的人家出7塊,有的出6塊,出價(jià)越來(lái)越低,員工如果出去談5塊,考慮到要虧本,我們也不干的。所以老板難,員工也難。”老板說(shuō)。
月結(jié)客戶(hù)拖欠款 老板沒(méi)錢(qián)招人
年后,快遞行業(yè)缺人顯而易見(jiàn),但談到招人,老板都很謹(jǐn)慎。圓通、申通、中通等由于都屬加盟性質(zhì),各門(mén)市部的情況還不一樣。姑蘇區(qū)一家中通快遞門(mén)市部負(fù)責(zé)人告訴記者,年后資金周轉(zhuǎn)有些問(wèn)題,“去年一家月結(jié)客戶(hù)的快遞款還沒(méi)到賬,過(guò)年前催款,老板跑路,一下子少了一百多萬(wàn)。還有個(gè)在淘寶上賣(mài)婚紗的,也是月結(jié),年底催款時(shí)說(shuō)錢(qián)拿去做房產(chǎn)抵押了,先給我5萬(wàn),現(xiàn)在還欠20萬(wàn),所以我們也只能控制開(kāi)支,招人控制得很?chē)?yán)。”負(fù)責(zé)人說(shuō)。