年后，你網(wǎng)購(gòu)的快件都能按時(shí)到達(dá)嗎?近日，不少鐵絲向小8反映，原本只需2-3天就能到的快件，如今都快一周了還在路上。小8昨天來(lái)到圓通、中通等快遞網(wǎng)點(diǎn)，快遞小哥表示確有其事，“人手不夠啊，來(lái)不及送，這年頭，招不到人，老板也不愿意招。”這是咋回事呢?

早8點(diǎn)記者蔣心怡

返工人員目前只有一半

起早貪黑沒(méi)保障

記者昨天早晨來(lái)到平江新城中通快遞部，四五個(gè)小哥正在麻利地將散落一地的快件搬運(yùn)至電瓶車(chē)上，小哥說(shuō)前階段積壓的快件最近人員漸漸充實(shí)，正在抓緊處理，可還是覺(jué)得人手不夠。“原來(lái)這個(gè)點(diǎn)快遞員就要十六七個(gè)，晚上還有八九個(gè)分揀員，現(xiàn)在快遞員只來(lái)了十個(gè)，分揀員也就三五個(gè)，人員數(shù)量一下子少了一半。”小哥告訴記者。

小哥說(shuō)，快遞這一行，門(mén)檻低，但是人員流動(dòng)性也大。“首先是辛苦吧，全年無(wú)休，風(fēng)里來(lái)雨里去，上班時(shí)間也比一般單位長(zhǎng)，我們?cè)缟?點(diǎn)半就出門(mén)送件，一直到晚上八九點(diǎn)。除了送件，還得搬運(yùn)，搬二十斤的大件，腰閃了是很正常的。”小哥說(shuō)。如此強(qiáng)度的工作，保障很難同步跟上。“五險(xiǎn)一金?我們只有人身意外險(xiǎn)，其他沒(méi)有的。”而圓通市區(qū)門(mén)市部負(fù)責(zé)人也表示，一般員工只繳納基本的意外險(xiǎn)。

擴(kuò)大生意圈　快遞員還得是銷(xiāo)售能手

“前兩年快遞收入還好，高的能做到八九千或者上萬(wàn)，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，快件費(fèi)用一降再降，加上提成，也只有四五千的收入。”在姑蘇區(qū)，中通小哥告訴記者，“原來(lái)只管送就行了，現(xiàn)在為了能讓收入高一點(diǎn)，還得自己主動(dòng)出去找下家，聯(lián)系淘寶，盡可能擴(kuò)大生意圈，這樣提成能多一些。”小哥說(shuō)。

但是，一旁的門(mén)市部老板搖了搖頭。“現(xiàn)在淘寶生意也很難做。原來(lái)快遞一件8-10塊，現(xiàn)在有的人家出7塊，有的出6塊，出價(jià)越來(lái)越低，員工如果出去談5塊，考慮到要虧本，我們也不干的。所以老板難，員工也難。”老板說(shuō)。

月結(jié)客戶(hù)拖欠款　老板沒(méi)錢(qián)招人

年后，快遞行業(yè)缺人顯而易見(jiàn)，但談到招人，老板都很謹(jǐn)慎。圓通、申通、中通等由于都屬加盟性質(zhì)，各門(mén)市部的情況還不一樣。姑蘇區(qū)一家中通快遞門(mén)市部負(fù)責(zé)人告訴記者，年后資金周轉(zhuǎn)有些問(wèn)題，“去年一家月結(jié)客戶(hù)的快遞款還沒(méi)到賬，過(guò)年前催款，老板跑路，一下子少了一百多萬(wàn)。還有個(gè)在淘寶上賣(mài)婚紗的，也是月結(jié)，年底催款時(shí)說(shuō)錢(qián)拿去做房產(chǎn)抵押了，先給我5萬(wàn)，現(xiàn)在還欠20萬(wàn)，所以我們也只能控制開(kāi)支，招人控制得很?chē)?yán)。”負(fù)責(zé)人說(shuō)。