本報訊(記者 李孝忠)太倉港加快建設長江水運集散中心，首月吞吐量實現開門紅。記者從太倉港口管委會獲悉，1月份太倉港完成集裝箱吞吐量、貨物吞吐量和外貿貨物吞吐量分別為30.8萬標箱、2072萬噸和653萬噸，同比分別增長3.3%、23.2%和19.1%。其中外貿集裝箱吞吐量完成14萬標箱，同比增長22%;金屬礦石、煤炭制品和木材分別完成743萬噸、749萬噸和62萬噸，同比分別增長27.2%、82.1%和48.4%。
近年來，太倉港搶抓國家“一帶一路”戰略實施機遇，放大江海交匯和腹地經濟等優勢，發揮好市場和政府兩個作用，超前規劃并加快功能載體建設，進一步完善集疏運體系，積極推進港口資源整合，發揮與周邊沿海港口合作優勢，加強與長江上游港口合資合作，增強太倉港集裝箱海運公司和港務集團公司的競爭力，切實推進“遠洋干線、近洋干線、內貿干線、洋山快線、長江(內河)支線”五線同步發展，著力構建對內對外、向東向西“雙向開放新格局”，加快將太倉港建設成為南京以下江海聯運港區核心港區、深度參與上海國際航運中心合作分工的重要北翼、輻射帶動長江沿線經濟發展的重要進出口門戶。目前，全港航線總數達183條，其中近洋航線22條，覆蓋近洋8個國家(地區)、22個港口;內貿航線45條，覆蓋范圍沿海20個主要港口;洋山支線40條，實現“公交化”運營;長江(內河)支線76條，覆蓋沿江和內河48個港口。
