按照國家標準，中型貨車是指車長大于等于6000mm或者總質量大于等于4500kg且小于12000kg的載貨汽車。2016年我國經濟增速進入新常態，投資、消費和出口低速運行，環保升級，各地政府鐵腕整頓載貨汽車市場，盡管如此，由于與重卡在價格存在明顯的差異、使用區域和性能等要求，近年來中卡還是有穩定的需求，特別是中短途物流對中卡市場已經進入剛性需求階段，展望2017年，在各種利好因素的影響之下，中卡市場繼續向好，全年總體需求預計將在2016年基礎上增長約10%以上，總量有望實現 25.20萬輛。
據前瞻數據庫數據顯示，2017年1月份，國內中型卡車銷售14907輛，同比下降10.22%。銷量排名前十的企業共計銷售14604輛，占據1月份整個中型卡車市場總銷量97.97%的份額。1月份，前十企業6增4降，安徽江淮由于去年同期銷量較少，增幅達到驚人的3274.60%，另一家增幅較高的企業是中國重汽，1月銷量同比增長117.78%。
以下為2017年1月中型卡車各企業銷量排行榜及所占份額：
交通部部長李小鵬在2016年12月24日召開的十二屆全國人大常委會第二十五次會議上建議，要加快研究推進將嚴重超限超載違法運輸行為列入危險駕駛罪的范疇，下一步要繼續深入開展專項整治行動，指導地方繼續以貨車的總質量為整頓重點，做好整治貨車非法改裝專項行動。
2017年在基礎設施開工建設，強制執行機動車更低排放標準，智能化管理渣土車、危險品運輸車，新版GB1589發布與9.21治超新規推進，整頓公路運輸市場，專項治超行動持續，國五排放升級，黃標車淘汰收官，取締低速貨車等都將加快現有車輛的更新，中卡市場2017年或將繼續保持10%以上增長幅度。
