本報訊(記者　大秋)記者昨日從蘇州國家歷史文化名城保護區(qū)市容市政和歷史街區(qū)景區(qū)管理局獲悉，為遏制道板違停，去年12月底起啟動了建設(shè)古城區(qū)街景路障系統(tǒng)，在觀前街、平江路東片區(qū)、桃花塢、楓橋路西段等二十多條古城區(qū)主次道路、街巷的人行道板出入口設(shè)置了1174個石球當(dāng)做路障。統(tǒng)計顯示，今年1月1日至20日，姑蘇區(qū)違章停車PDA開單9848張，比上月同期下降30%，有效減少古城區(qū)內(nèi)道板違章停車現(xiàn)象的發(fā)生。

據(jù)了解，古城區(qū)的道板由于設(shè)計建造年代較早，大多與道路的高度差較小，車輛能輕而易舉地開上去，加之馬路周邊車位有限，部分車主為了圖方便經(jīng)常習(xí)慣性地將車輛停在道板上，違章停車亂象屢禁不止。特別是蘇州在嚴(yán)管區(qū)域和路段內(nèi)執(zhí)行最嚴(yán)“違停處罰”之后，不少車主更是將腦筋動到了道板上。“這里違停只罰款不扣分，而且還不一定貼單呢!”這位將汽車違停在道板上的車主的僥幸心理代表了大多數(shù)違停車主的心聲。

據(jù)介紹，從去年12月底開始，蘇州國家歷史文化名城保護區(qū)市容市政和歷史街區(qū)景區(qū)管理局啟動建設(shè)了古城區(qū)街景路障系統(tǒng)，投入資金120萬元，在觀前街、平江路東片區(qū)、桃花塢、楓橋路西段等二十多條古城區(qū)主次道路、街巷的人行道板出入口設(shè)置路障系統(tǒng)，采取鋼筋水泥固定或地埋的方式安裝石球1174個，其中主次干道兩側(cè)安裝石球1131個、背街小巷安裝石球43個，現(xiàn)已全部完工。

據(jù)統(tǒng)計，2017年1月1日至1月20日，姑蘇區(qū)違章停車PDA 開單9848張，比上月同期下降30%。“可以說是有效減少了古城區(qū)內(nèi)道板違章停車現(xiàn)象的發(fā)生。”工作人員說。

在采訪中，也有不少市民提出，蘇州是一座歷史古城，硬邦邦的石球跟蘇州的城市形象不匹配。也有專家表示，設(shè)置石球這種措施在一定程度上是簡單粗放式的管理辦法，甚至反映了一種懶政思維，管理部門應(yīng)該在執(zhí)法和管理方面多下工夫。不過，業(yè)內(nèi)人士坦言，“這也是一種無奈吧”，目前城市管理離不開隔離設(shè)施，單靠執(zhí)法、處罰不會消滅違停等各種違法違規(guī)行為，這是目前的現(xiàn)狀，更何況歐洲這種發(fā)達(dá)國家也有石樁石球這種物理隔絕的設(shè)施。