商報訊(記者管有明)對于軌交列車來說，剛性接觸網接觸線就如同它的生命線，一旦受損，將影響列車的正常行駛。前天夜里11點多鐘，軌交運營分公司開展了“剛性接觸網接觸線嚴重燒損臨時處置”演練，現場使用了由公司自主研發并獲得國家實用新型專利證書的“剛性接觸網應急匯流排裝置”，使接觸線嚴重燒損臨時處置時間大大縮短，由按原先處置方案需要時間不少于3個小時縮短至1個小時以內，極大地提高了應急搶修效率。

成立僅6年、員工隊伍平均年齡24歲的軌交運營分公司，此次榮獲國家級專利實屬不易。目前，他們已形成以QC攻關和課題研究為代表的群創模式、以3D課件制作和VR技術開發運用為代表的個創模式、以設立培訓基地和探索設備國產化為代表的共創模式，在安全生產、質量管理、現場管理、節能降耗、技術革新等方面創新不斷。據悉，蘇州軌道交通開通自今，未發生一起安全責任事故，關鍵指標如兌現率、準點率、專業設備可靠度等，處于全國中等或中等偏上水平。