加油站何以成了免費停車場?
見習記者 張質(zhì)欣 本報記者 劉立平 實習生 陸歡添
日前，記者接到多個讀者爆料稱，227省道吳江段沿線的幾座加油站，幾乎成了上客點和貨場。往來大客車、附近貨車長期占用加油站區(qū)域地面，除了給加油站的正常營業(yè)造成影響外，部分司機、乘客在車輛停靠之余隨意走動，甚至點火吸煙，存在極大的安全隱患。
記者連續(xù)幾天走訪了部分沿線加油站，發(fā)現(xiàn)場地被占用現(xiàn)象很普遍。
現(xiàn)場直擊
亂停現(xiàn)象由來已久 300斤石墩擋不住
8月1日中午，記者來到位于平望鎮(zhèn)的中石化大橋加油站，發(fā)現(xiàn)加油站內(nèi)，待出售的幾輛二手大貨車長期停在站內(nèi)一塊空地上，而另一側(cè)的空地則被叉車和各種建材占據(jù)。記者發(fā)現(xiàn)，有一輛大貨車停在了加油站設(shè)置好的隔離石墩內(nèi)。
加油站的一名老員工告訴記者，這種現(xiàn)象至少已經(jīng)持續(xù)五六年了。“在我們忙于加油時，一不留神，就會停進來一輛車。等我們察覺，司機早已離去。加油站就像他們的免費停車場一樣。”
為此，加油站采取了相關(guān)措施。“起初我們在兩側(cè)路口貼告示單，禁止外來車輛私自停靠，但毫無作用。后來我們就利用防撞桶作為阻攔，可裝滿黃沙的防撞桶根本不是大貨車的‘對手’，我們只能改用鋼制隔離桿以及水泥墩。”227省道吳江段沿線加油站的負責人陳進表示。
“每個水泥墩重約300斤，一般情況下很難移動，怎料司機利用大貨車上的起重臂把石墩強行移開后，將車停了進去。”陳進十分無奈。
他告訴記者，因為外來車輛的私自違停，堵住了加油站的兩側(cè)出入口，不僅影響了加油站的正常營業(yè)，還導致不少前來加油的車輛發(fā)生刮擦事故。
左右占道似“門神” 司機與警察“躲貓貓”
據(jù)陳進介紹，位于盛澤汽車客運站對面的中石化十八加油站被占用的情況最為嚴重。
8月1日下午，記者在該加油站看到，站內(nèi)北側(cè)空地上有兩輛大貨車正在卸貨。其中一名貨車司機告訴記者，由于附近有大量的紡織廠，加油站的空地自然成了他們裝卸貨物的首選地點。
在該加油站的南側(cè)入口，兩輛私營大巴車一左一右停靠在兩側(cè)，致使原本寬敞的路口只剩下一個半車位的空間(如圖1)。該加油站工作人員介紹，這兩輛大巴車的目的地都是河南固始，停在入口處是為了等待乘客。“之前我們也阻攔過，但對方態(tài)度十分惡劣，我們毫無辦法。”
同樣，位于常臺高速盛澤出口旁的中石化鏡湖加油站也是被外來車輛“占領(lǐng)”的“重災(zāi)區(qū)”。該站站長告訴記者，除了大型的貨車、客車，還有不少私營的“黃牛”面包車隨意停靠。“有些車輛甚至還停到了加油站背后的員工停車位，對我們?nèi)粘５墓ぷ髟斐珊艽笥绊憽?rdquo;
面對如此亂象，陳進告訴記者，他們選擇了報警，然而收效甚微。“警察一來，那些占據(jù)加油站的人就走了，等警察一走，這些人又回來了，跟警察玩起了‘躲貓貓’。”
記者調(diào)查
“方便、不貼條” 加油站成了自由地
8月3日上午，記者來到中石化松陵加油站，兩輛運送貨物的物流車先后停在了加油站的空地上。其中一名司機陳師傅告訴記者，附近可供大型車輛停車的停車場比較少，停在加油站既方便，也不用擔心被貼罰單。
在采訪過程中，有兩個市民向加油站走來。據(jù)了解，他們是一對夫妻，在附近的工廠打工，老家在宿遷沭陽，“我們在這里等車回老家。”10分鐘過后，一輛從嘉興開往沭陽的大客車在加油站入口處停了下來，夫妻倆上了車之后，大客車隨即駛離了加油站。
該加油站工作人員介紹，每天凌晨4點多到上午9點左右是乘客在加油站等大客車的高峰期。“要是下雨了，他們就走進加油操作區(qū)域避雨，有些男乘客甚至還會抽煙，十分危險。對于此類情況，我們會盡力勸說他們離開加油站。”
該加油站站長告訴記者，加油站通常是指為汽車和其它機動車輛服務(wù)的、零售汽油和機油的補充站，根據(jù)我國道路交通安全法實施條例規(guī)定，在加油站內(nèi)或附近30米以內(nèi)路段，除專用車輛外，其余車輛違法停車將受到處罰。
亂停車埋下隱患 引發(fā)市民擔憂
因為在附近的工廠上班，今年23歲的史裕成是中石化十八加油站的常客。他告訴記者，原本加油站內(nèi)車輛來來往往就相當不便，再遇到違章停靠的大客車，整個加油站就更為擁擠。“就在上個月，因為兩輛大客車停靠在路口，在我開車進去加油時，差點和另一輛進站加油的大貨車發(fā)生碰擦。”
史裕成認為，大客車隨意停靠在加油站內(nèi)的行為不僅妨礙了正常的加油秩序，路過的人多了，萬一有些乘客行李中有什么易燃易爆的物品，那后果不堪設(shè)想”。
在采訪過程中，有一輛大貨車逆向停靠在十八加油站門口等待卸貨(如圖2)。當記者想要上前詢問時，司機早已下車，不知去向。
家住盛澤的馮亞男在平望經(jīng)營著一家餐飲店，227省道成了他每天的必經(jīng)之路。他告訴記者，每天早上經(jīng)過十八加油站時，他總會看到有貨車私自停靠在加油站前的非機動車道上。
“貨車停在非機動車道上，導致許多電動車都開到了機動車道上，這樣的情況非常危險，不僅給正常的交通秩序造成了影響，也會威脅到大家的生命安全。”馮亞男說。
部門聲音
一個點半年查處40多起 建議加油站加強內(nèi)保
加油站內(nèi)大客車違規(guī)上下客的問題，早已引起區(qū)運政稽查部門的關(guān)注，該部門也加大了查處力度。
“在加油站內(nèi)上下客，屬于站外上下客，是我們查處的對象。”區(qū)運政稽查大隊有關(guān)負責人表示，今年上半年以來，該大隊通過非現(xiàn)場查處400多起違章案件，其中大多數(shù)是站外上下客。僅盛澤汽車客運站對面的中石化十八加油站內(nèi)，上半年就查處了40多起站外上下客的違章案件。
為加大對此類違章行為的查處力度，運政稽查部門通過加大執(zhí)法人員巡查力度和利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)。按照有關(guān)法規(guī)，對于客運車輛站外上下客，可給予1000~3000元的罰款。
但是，盡管運政稽查部門大力查處，加油站內(nèi)大客車隨意上下客的現(xiàn)象仍屢禁不止。“原因是這種上下客是動態(tài)的，過程很短，而且隨時都可能進行，所以查處難度非常大。”該負責人表示，稽查執(zhí)法人員不能一直待在加油站內(nèi)巡查，這讓一些大客車有機可乘。
此外，大客車進入加油站，有的時候是加油，有的時候是讓客人上洗手間，不一定就是上下客，這也增加了執(zhí)法的難度。“像大客車停在加油站出入口，若沒有乘客現(xiàn)場上下客，僅僅是停靠，就無法直接給予處罰。”
該負責人建議，加油站可以加強內(nèi)部管理，加強內(nèi)部安保力量，對于進站上下客的大客車進行阻止。對于不聽勸阻的，可以向運政稽查部門舉報。同時，可以建立內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)，對于“慣犯”，可搜集違章視頻證據(jù)，提供給運政稽查部門，以便核實和查處。
因擠占影響消防安全 可向消防及公安部門反映
吳江消防大隊有關(guān)人員表示，加油站屬于消防重點單位，是易燃易爆的地方，所以一直是消防監(jiān)管的重點區(qū)域，消防部門會定期去檢查。
該人員建議，從消防安全的法定責任劃分來看，加油站是責任主體，有責任做好消防安全工作。若是有外來車輛占據(jù)消防通道，或是給加油站帶來消防安全隱患，加油站應(yīng)及時進行管理和消除隱患。若是加油站管理不了，當事人無故阻難，可以向消防機構(gòu)反映情況，消防人員會第一時間去核查處理。對于不配合、切實影響消防安全的，可根據(jù)有關(guān)法規(guī)給予處罰，罰款數(shù)額依照情節(jié)輕重來確定。
盛澤公安分局民警介紹，從目前反映的情況看，客車上下客和貨車擠占場地，因為無法直接認定是否影響消防安全，派出所很難進行處置。若因客車、貨車的上述行為，帶來重大事故，或者造成消防安全隱患，或者引發(fā)糾紛帶來治安問題，警方會及時進行處置，并追究相關(guān)責任人的責任。
“加油站是消防安全責任主體，有責任加強管理，消除安全隱患。”民警建議，加油站應(yīng)加大管理力度，若正常管理被強力阻難，或管理人員受暴力威脅，可向派出所反映，警方會及時查處。
