按照空間重構、資源重組、品質重塑總體思路，吳江正扎實推進花港灣科創商務區建設

打造多鏈聚焦的科創藍灣

□蘇報駐吳江區首席記者 王英 見習記者 朱亞蕾

這里是吳淞江的源頭，是吳江向北發展和融入蘇州主城的橋頭堡。

這里是環太湖科創圈和吳淞江科創帶的交匯點，是太湖內灣創新發展的核心節點，與上海陸家嘴首尾呼應。

今年3月12日，吳江發布了太湖新城（吳江）花港灣科創商務區建設行動計劃（2023-2025）。按照行動計劃，花港灣科創商務區將以生態湖灣為本底，智慧創新為動力，前沿科技為基因，打造成為科創圈帶重要節點、數字經濟發展核心承載區、城市高端功能區、城市新中心。

騰退回購有序推進，重點項目加速建設

建設花港灣科創商務區是吳江呼應蘇州主城發展向心力、推進市域全域一體化發展的重要舉措。

自建設行動計劃發布以來，吳江開發區按照空間重構、資源重組、品質重塑總體思路，扎實推進花港灣科創商務區規劃建設工作。

記者注意到，目前，這里正在推進的重點項目共有4個，蘇州光電子與通信技術研究院項目、亨通前沿技術聯創中心項目、京東方國際創新社區項目及柳胥碼頭國際人才卓越社區。

柳胥碼頭是花港灣科創商務區的重要組成部分。這里占地約2.6平方公里，人口4.2萬人，可直接使用的科創項目及載體439畝。

目前，這里聚集著群光電子、萬寶至馬達、大鼎精密模具等44家企業，稅收3.4億元，畝均稅收29.8萬元。該區域將建設數字經濟展示、研學、科教場所，匹配龍頭數字科技企業總部的創新特色地標，提供高辨識度、有活力的城市空間。

記者了解到，去年以來，為更好適應花港灣科創商務區定位和太湖流域、運河兩側產業發展要求，吳江開發區大力推進落后產業騰退工作。目前已騰退回購土地812畝，含大智大鼎、高創電子、天宏印染等7家企業。

早在2020年年初，我們就為巨騰國際吳江三家公司（大昶、大智、大鼎）進行了整合、搬遷和升級改造。吳江開發區相關負責人告訴記者，一方面，通過導入自動化產線、建設互聯網動態管控系統、改造生產及管理模式，提高工廠整體競爭力。另一方面，通過整合搬遷也為當前的花港灣科創商務區建設騰挪了空間。

2022年3月7日，全新的巨騰國際（吳江）智能工廠舉行了竣工投產儀式，項目占地面積286畝，總投資約4.5億美元，項目可實現年產電子產品模組3000萬套，年銷售額50億元人民幣。

今年花港灣科創商務區將繼續推進騰退工作，預計回購土地約800畝。同時，半導體智能裝備創新港等30多個優質項目已在深度洽談和引入中。

持續增加綠化配套，城市生態更加優美

當前，花港灣片區及周邊環境優化工程已初見成效。

2022年4月3日，位于鱸鄉路東側、明珠城北的星灣大草坪完成建設。星灣大草坪占地約100畝，原先是一片荒地，建成后這里綠草如茵，生態優美，成了吳江開發區一道靚麗的風景，也構筑了一幅人與自然和諧共生的畫面。

為持續打造宜業、宜居、宜樂、宜游的良好環境，除了建成星灣草坪，我們將加快推進草坪周邊道路改造工程，高水平做好道路綠化和配套設施建設，進一步提升道路承載力和通行能力，不斷美化道路環境，提升城市形象品位。吳江開發區相關負責人表示。

2022年12月，江陵西路松陵大橋至仲英大道段兩側的綠化升級改造工程竣工。道路南側、北側被打造成了兩座開放式的生態公園，分別是五瓣島濕地公園和山水綠地。這兩座公園的開放，不僅為附近居民增添了兩處綠地，也進一步提升了進入吳江生態門戶的形象。

在南側的五瓣島濕地公園內，有5座獨立小島的迷你湖泊，遠遠望去，島上香樟、杉樹、紅楓交錯，倒映在水面上，光影斑駁、美不勝收。改造工程相關負責人告訴記者，改造時，他們從附近的牛腰涇閘引入了太湖水，湖水流經五瓣島以及東北角的荷花池、麗灣國際西側的景觀河道，3條水系互相連通，基本形成了水循環，也保證了湖水的水質。

北側的山水綠地則依托本來的地形以及綠化，以生態自然、疏朗通透為主設計手法，凸顯江南水鄉的生態韻味。地面鋪上了1.5萬平方米的草坪，新種了148棵落羽杉，以迷迭香、黃金菊等近20種花草裝飾，形成了顏色繽紛、錯落有致的綠色空間。

積極完善道路配套，路網建設更加通達

為全力構建花港灣科創商務區嶄新發展面貌，過去一年，吳江開發區大力推進城市建設，積極完善道路配套，加快補齊補優補強交通等短板，暢通城市血脈。

目前，鱸鄉路北延已建成通車，花港灣商務區花港路、環湖路、古塘路環線通車，構建起高效交通網絡，不斷增強與周邊地區通達能力，助力全面提升城市能級。

2022年10月29日，鱸鄉路（北延）正式通車。該路段作為吳江融入蘇州主城區四橫三縱骨干道路體系的重要組成部分，是吳江向北發展，主動融入蘇州主城區的重要舉措。該路段的順利通車，對于提升路網、改善交通出行條件、促進地區經濟發展有著重要意義。

鱸鄉路（北延）工程南起聯中路，北至興中路，沿線跨越蘇州繞城高速，道路全長934米，建設大型橋梁一座，為雙向六車道城市主干道。道路中間設置隔離花箱及護欄，隔離帶及兩側綠地疏密有致，形成良好的林蔭效果，入口精致組團綠化，形成特色景觀道路。

此外，花港路網建設也在提速推進，花港新建路網工程項目包括花港路、濱湖路、半島路、環湖路、古塘路和湖濱北路6條道路。記者了解到，截至目前，全線征地動遷完成100%，主線交地完成100%，三線遷改完成100%；道路建設方面，花港路、古塘路、環湖路、濱湖路已竣工通車，半島路完成35%，湖濱北路完成95%，項目總體有序推進。

吳江區委常委，吳江開發區黨工委副書記、管委會副主任李文斌表示，今年是示范區建設新三年的起步之年，是科創圈帶建設由藍圖轉向施工圖實景圖的攻堅之年，吳江開發區將聚焦規劃引領、項目建設、城市更新、隊伍建設四個方面，高標準做好規劃設計，打造產業創新集群，加快實施產業更新提升工程和城市有機更新工程，全面推進花港灣片區建設工作。