李麟青調研地鐵站無障礙設施。受訪者供圖

人物名片：李麟青，奧博鐵克（蘇州）智能科技有限公司總經理，蘇州市無障礙建設促進會會長。他自強不息，成為蘇州大學計算機科學與技術學院首位殘障博士，自主創業研發無障礙地圖，為更多殘障人士服務。他曾獲第八屆江蘇青年五四獎章等榮譽。

本報記者 陸飛龍 實習生 尹舒

通過公交導乘，司機看到方向盤旁的指示燈閃爍，便能提前知道下一站有殘障人士乘車，及時做好相應準備。近日，最讓李麟青高興的事，是公交無障礙導乘服務在全市的逐步推廣。創業4年來，度過艱難歲月、滿懷公益熱情的他，用科技創新不斷改善殘障群體生活品質。

愛的接力棒，助他走上精彩人生路

出生時，李麟青因窒息導致小腦發育受到影響，一歲時被正式確診為腦癱，四肢無法正常協調運動，萬幸的是，他的智力沒有受到影響。為了治療，父母抱著他跑了很多地方，每次都失望而返。

到上小學的年紀，父母帶他來到離家最近的小學。當時入學比較困難，校長答應讓我到拼音班就讀，學習一階段試試。在父母的鼓勵下，他堅持學習，盡管手不如其他人靈活，只有三根手指能動，但他一遍遍地重復練習。如果小時候，父母跟我說，你不行，你做不到，我肯定會變得狹隘、自閉。但父母始終不斷鼓勵和支持我，引導我積極向上。

最終，李麟青以高出本一線40多分的成績考入蘇州大學計算機科學與技術學院，后又繼續深造，攻讀碩士和博士學位，蘇州大學人工智能方向博士畢業。一次又一次愛心的接力棒，扶持我走到了今天。李麟青說。

挑戰自我，勇闖無障礙地圖研發路

學習成績優異的李麟青對生活滿懷熱情，他的人生沒有被禁錮在輪椅上。從2011年至今，他和同學、親人結伴出行，坐在輪椅上游歷了20多個國家。在周游世界的過程中，李麟青感受了不同國家的無障礙服務，他發現國內城市的殘疾人無障礙設施越來越完善，但殘障人士出行依然有不小的困難，設施和使用者之間存在信息不對稱問題。

很多殘疾人不敢出門，是因為不知道到達目的地之后是否方便。盡管無障礙設備存在，如果不能預先了解到相關情況，還是會讓殘障人士在出行時沒有安全感。李麟青說，看到問題以后，他希望力所能及地幫助殘障人士更有安全感地出門。2019年，還在讀博的李麟青作出了一個重要決定畢業后自主創業，為殘障人士研發無障礙地圖。

創業意味著挑戰，而李麟青愿意迎難而上，專注于將這件事做好。2019年3月，他創辦了奧博鐵克（蘇州）智能科技有限公司。項目前期研發需要不斷投入，他參與了一場又一場路演，奔波全國各地，先后參加了20多場創業大賽，為創業贏得啟動資金。經過一年多的努力，2020年12月，蘇州市的全景模式無障礙地圖終于問世了。

地圖上，蘇州園林、交通樞紐和大型商場的無障礙路線一覽無遺，還實現了蘇州地鐵無障礙信息的全覆蓋。這款地圖被中國殘聯列為全國信息無障礙創新成果案例。

不畏艱難，為殘障人士指引出行路

公共交通是殘障人士最主要的出行手段。最初，李麟青從蘇州地鐵入手，開始無障礙地圖的調研與信息采集工作。他帶著團隊花了兩個月的時間研究設計地鐵的無障礙路線，將搜尋到的數據錄入到無障礙地圖中，實現了蘇州地鐵無障礙信息的全覆蓋。

通過蘇州市殘聯、人社、科技等部門的支持和幫助，不少志愿者主動前來，幫助采集無障礙地圖上線所需的面廣量大的數據。在推廣過程中，有一名脊髓損傷造成下肢癱瘓的朋友經推薦使用了我們的地圖，3年沒有出過門的他，從此不再為出行而焦慮，生活變得豐富起來。他號召其他朋友在路上隨手拍，跟我們一起上傳數據，擴大了軟件的數據庫。像這樣的殘障人士不在少數。李麟青說，現在參與隨手拍的志愿者越來越多，目前無障礙地圖不斷完善，保持一周一更的頻率，城市無障礙地圖持續點亮。3年多的時間，李麟青的團隊從2人發展到了10人，越來越多的小伙伴加入研發無障礙地圖的隊伍中。

目前，李麟青所在公司陸續打造出江蘇省無障礙地圖蘇州市公交智慧無障礙導乘服務張家港市無障礙環境綜合治理平臺等一系列樣板案例。

今后，我們將持續擴大地圖覆蓋范圍、優化無障礙路徑規劃算法，上線更多功能，覆蓋更多城市，幫助更多殘障人士提高生活水平。李麟青說。